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Vías y Construcciones comienza las obras de un nuevo tramo subterráneo de 1.013 metros para el tercer tramo de la Línea 3 del Metro de Sevilla

20 jun 2025·2 min de lectura

Grupo Vias

Sevilla (España), 20 de junio de 2025 – Vías y Construcciones, filial del Grupo ACS, ha iniciado las obras del tercer tramo de la Línea 3 del Metro de Sevilla. El proyecto se ejecuta en UTE junto a Lantania (25%) y DSV Constructora y Ferroviaria (10%), y ha sido adjudicado por la Junta de Andalucía con un presupuesto de 143,3 millones de euros (sin IVA) y un plazo de ejecución de 46 meses.

El acto de colocación de la primera piedra, celebrado hoy, marca el inicio de una infraestructura estratégica para el desarrollo del sistema de transporte metropolitano de Sevilla. Durante este evento simbólico, representantes institucionales y de la UTE destacaron la relevancia del nuevo tramo subterráneo, concebido para mejorar la movilidad urbana, reforzar la red de transporte público y contribuir a una ciudad más sostenible, eficiente y mejor conectada.

Descripción técnica de la actuación

El nuevo tramo discurrirá entre la avenida Doctor Fedriani y la intersección de la calle San Juan de Ribera con la Ronda Histórica, con una longitud total de 1.013 metros. Las actuaciones previstas incluyen:

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Ejecución de un túnel para vía doble mediante el sistema de pantallas y losa (cut and cover).

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Construcción de una estación subterránea en el Hospital Virgen Macarena, diseñada como punto de intercambio con la futura Línea 4, empleando la misma técnica constructiva que el túnel.

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Excavación de un túnel en mina bajo el aparcamiento del Hospital Virgen Macarena.

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Montaje de vía en placa para ambos sentidos a lo largo de todo el tramo.

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Ejecución de la obra civil necesaria para las futuras instalaciones del túnel, incluidos sistemas de seguridad y electrificación (sin montaje de las instalaciones).

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Reposición de servicios afectados y remodelación urbana del entorno.

Las actividades iniciales contemplan la implantación de medios auxiliares, la realización de estudios geotécnicos y de servicios, la coordinación con el Ayuntamiento de Sevilla para el trasplante de arbolado, así como el desarrollo de trabajos de diseño técnico.

Este proyecto refuerza la experiencia de Vías y Construcciones en infraestructuras de transporte urbano de alta complejidad y pone de manifiesto su compromiso con soluciones sostenibles e integradas para construir un futuro más eficiente y accesible.

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